未使用コンパクトカー専門店・ノアーズ

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カテゴリ:普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店

ライズHYBRIDその②(HYBRID+変更された箇所)

2021.11.15  サポカー, 普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店, 車種紹介 

NEWライズ・・・
見た目一緒じゃあ・・・
って思った方が多いと思います。
なにが違うか書かせて頂きます😄

この記事は営業の吉川が書かせて頂きます。

注目のHYBRIDシステム!!

今回の大目玉HYBRIDかと思います🤑
やっぱり軽自動車みたいなHYBRIDが搭載かなと思われていた方が多いと思います・・・。私はその一人でした。
トヨタ純正のHYBRIDエンブレム・・・
本気のHYBRID😳

このS-PDL(スマートペダル)でHYBRIDの機能を最大限に引き出すみたいです。このボタンをポチっと押して頂き。

ハンドルにドライブボタンがありますのでS-PDLを押してからドライブボタンを押すとECOモードに入れることができますのでこの設定が最大限HYBRIDの力を引き出してくれるとのこと😲


メーターもHYBRID仕様になっておりバッテーリーのチャージ量も分かっちゃいます🥰

こりゃDAIHATSUのHYBRIDって言うより言われなかったらトヨタのHYBRIDです😲

他は何が変わったの???

皆さんついついHYBRIDに目が行ってしまいますが他の装備に関しても変更点が有ります!!

①電子パーキングブレーキ&HOLD機能
これは現行ルーミーと同じく次世代機能にモデルチェンジとなりました。

②HDMI
ディスプレイオーディオにHDMI機能が追加された為ディスプレイオーディオにスマートフォンの映像を映し出すことも可能です!
このディスプレイオーディオの弱点DVDもオプションによっては電源が取れるので家庭用DVDプレーヤーの映像を映し出すのも物理的に可能となっております。


③ドリンクホルダーの拡張
マイナーチェンジ前の位置+今回の2個追加・・・
これは個人的に嬉しい変更です🥰


④ホイールもマイナーチェンジ前の物と変更されています。

マイナーチェンジと発表されていますがマイナーチェンジ前と比べまったく別物だと思います。ガソリンタイプも引き続き販売となりますがご予算が許されるなら断然HYBRIDがおススメです⭐⭐⭐⭐⭐

 

まさかの最速入荷「ライズハイブリッド」

2021.11.14  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

昨日、カーボンニュートラルのお話で「ライズハイブリッド」をご紹介したが、まさかまさか投稿直後に入荷しちゃいましたよ。

 

どうやらイタコの力を一切借りずに神懸かってしまったようだ。この力を存分に発揮するべく、わんにゃんスクラッチのチワワ3ハッピーカウントくじを10枚購入。

 

削った9マス全てチワワで埋まればジャパンドリーム。簡単すぎる。

早速削ると、チワワ4匹出現。うん、来てる。流れは我にあり。1こ揃った。スクラッチまじ簡単。

 

・・・あ。説明をよく見たら「犬が5匹以上出れば当たり」ですって。

おいおい。1ライン揃ったら当たりにしろよ。

結果、オールチワワならず。換金200円也。

 

もっと徳を積まないといけないようで。

 

さて、皆様お待ちかねの「ライズハイブリッド」

いよいよ解禁でございます!

 

 

スマートペダル(S-PDL)採用で、市街地走行がスムーズ。

見た目は先代と変わらないですが、始動時のメーターディスプレイがカッコいい!

あと、HDMIが付いてるのもポイントですね!ちなみにHDMIはメーカーオプションのディスプレイオーディオを装備しておかないと使えないのでご注意を。

 

 

 

 

シートヒータのスイッチの隣にHDMI端子が装備されています。(Zグレード)

 

詳しくは店頭でご覧下さいませ!

 

皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます!!

目指せカーボンニュートラル

2021.11.13  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

今年の1月に国会で、菅前総理が発した言葉。

 

「2035年までに国内の新車は全て電動化させるぜ!あらよっと」

何言ってるのこの人。と、耳を疑ったことは最近の話である。

あと14年後は、ぜんぶ電気自動車なの?ガソリンスタンド廃業からの車屋さん大ピンチからのワタクシ無職で路頭に迷うスーパーコンボ炸裂が走馬灯のように過りましたよ。

でも余りにも現実的ではないよね。ってことで少し掘り下げてみると・・・

ハイブリッド(HEV)や、プラグインハイブリッド(PHEV)も、「電動化」の定義に含まれてるとのことだそうな。

まぁそれでも、最低でも14年の期間があるから、2回ぐらいガソリン車の乗り換えは可能ですね。ガソリン万歳。

 

とは言うものの、将来を見据えて少しづつ考えていかないとね。そうと決まれば、即行動。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ライズハイブリッド

ただでさえ人気のライズがハイブリッドとなって登場。

ライズのハイブリッドシステムは「e-SMART」というダイハツが開発した小型で軽量なものになっている。

この「e-SMART」、ガソリンは発電に使って、走りは100%電気の力という「シリーズ方式」のハイブリッドシステムである。

そして、街中の走行をスムーズにしてくれる「スマートペダル」も採用。アクセル操作のみで減速と加速をコントロール可能。

なんだかちょっぴり突っ込みどころありだが、時代はカーボンニュートラル。脱ガソリンだからね。

しかも今回、ガソリン仕様は1200㏄となったが、なんとWLTCモードで20.7km/Lという低燃費を実現。

前モデルはターボが付いていたが、今回ターボは4WDしかないんですよね。

スマートアシストも強化されているようで、衝突警報や自動緊急ブレーキが夜間の歩行者にも対応するんだから凄いですよね! 安心安全。

 

これだけ煽ってるんだから、在庫あるんでしょ?ノアーズさん。

 

ええ。あるよ。売るほどね。(もうすぐ)

ガソリン、ハイブリッド共に販売していきます!間もなくでございます。

お早目のご予約も承っておりますので、皆様ドンドンお問い合わせ下さいませ!

 

来年デビュー40周年「マーチ」が今日も行く。

2021.10.25  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

「秋の雨が降れば猫の顔が三尺になる」なんて言いますが、本日10月25日、めっちゃ寒いんですけど。

エアコンをフル稼働にしようとスイッチを押した刹那、当社の紅一点は、

 

「私の美肌を汚すものは何人たりとも許さん。」

 

朝から大晦日のK-1を彷彿させる的確かつ見事な急所への正拳突きで白目。お許しを・・・

気温の変動が激しく、体調管理が困難な今日この頃。皆様くれぐれも体調管理と正拳突きにはお気をつけ下さいませ。

 

さて、お題の「マーチ」。

ロングセラーで根強い人気を誇る、かわいいコンパクトカーですが、日本では2010年の4代目以降モデルチェンジしていないんですよね。もう11年、K13のモデル。

しかし、海外では2017年に5代目マーチ「マイクラ」がデビューしちゃってるんですよ。

 

ではなぜ、マーチは日本でモデルチェンジしないのでしょう?

 

実は5代目マーチ「マイクラ」は、ボディサイズが大きくなっており、日本の規格で「3ナンバー」になっちゃうのだとか。

 

1,665mmの幅が1,743mmに。かなり大きいですね。

 

もうこれではコンパクトでかわいいマーチの面影はありません。マーチじゃなくなっちゃいますよね。

 

それに価格も大幅に高くなることが予想されます。

なので、日本ではモデルチェンジせずに、かわいくてお手頃に乗れるマーチを起用し続けるのではないでしょうか。

 

かわいくてお手頃とは言いましたが、しっかり安全装置が付いているから安心でございます!

マーチ、いいね。

流石ロングセラー。乗り心地も良くて運転もしやすいから女性に大人気。売れますね、これは。

皆様もロングセラー「マーチ」で、颯爽と秋のドライブを楽しんでみては如何でしょうか。

 

車の買い替え時期はいつがよい?

2021.10.24  サポカー, 普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店, 車種紹介 

車の買い替えのタイミングって人それぞれかと思いますが車の買い替えのタイミングをNOASスタッフなりに記事にまとめてみました😄

この記事は吉川が書かせて頂いてます。
車の買い替えって探してる時が楽しいけどいざ購入となった時手続きが分からなかったり、今の愛車がいくらになるか?とか分からなくなりますよね。そこで皆様が1円でもお安く購入できるアドバイスができればと思っております😉

車を買い替えるメリット・デメリット

車を買い替えるにはやはりメリット・デメリットがあります。

メリット
・新しい車に乗れる
・環境にあった燃費の良い車に乗れる
・最先端の安全機能が装着された車に乗れる
・車検の残りが少ない場合車検が伸びる
・最新のカーナビやオプション品をつけることができる

メリットとしたらやはり新しい車が一番ポイントが高いですが最近の自動車はHYBRID安全装置も進化しています。
カーナビやオプションは量販店等でいつでも付け替えれると思いますがナビ等もなかなか故障するものではないのでそのまま古いのを使っていると言うお声もお伺いします。
最近のナビも10インチの物やドラレコ、ETCも進化しています😅

【デメリット】
・大出費になってしまう

デメリットってそれしかないの?と疑われてしまいますが、やはり車を購入となれば平均相場100~300万円のお金が出費されてしまいます・・・😰

このご時世大金を一気に捻出することが難しい方も多い方思います。
NOASではローン(均等)の物もございます♪

まずはNOAS公式LINEをお友達追加して頂きお気軽にご相談下さいませ😊

車の買い替えを考えるべき時期は?

最近の車って壊れにくいイメージが強いかなと思います。
しかし、10年10万キロぐらいが目安となっております。
もちろん10年、20年中には30年以上現役で走っている車もございます🙂

営業の木村さん曰く

☆買い替えのタイミング☆

・車検が近い
・修理費用が高くなる
・車の保証が無くなる
・ライフスタイルが変わる
・税金が上がってしまう

車って家と一緒で価値がどんどん落ちてしまいます・・・。
車検ギリギリまで!!は査定が下がってしまいますので車検残り半年ぐらいからのお車探しがおススメかもしれません😉

人気のお車の場合はお時間がかかる場合もあるので1年ぐらい余裕があっても良いかもしれませんね😄

NOASは入荷次第WEB掲載していますので在庫車チェックもおススメです🤩

伸びしろしかないノアーズ

2021.10.16  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

半導体不足により世界的な車の減産が著しく、需要と供給のバランスが崩れまくっている。

でも、「なんで車に半導体が要るの?」って疑問が出てきますよね。

昭和を愛するワタクシも、当初はそう思っておりました。

半導体はエンジンを電子制御するECUで必要不可欠だが、PCやスマホみたいにタップリ必要ではないのだが、それは昭和の時代。

 

そう。時代は令和。2021年である。

今やクルマはスマホ並みの多彩な機能を搭載するようになり、ドライバーの運転を支援するADAS(先進運転支援システム)も標準化されるようになりました。

わずか10年ほどで驚くほどの進化を遂げた車は、安心安全なものとなったが半導体の需要ひっ迫を招いてしまったのである。

 

じゃぁ、半導体ガンガン作れば良くね?俺天才。

という夢見る少年がいることでしょう。合掌。

実は半導体って、製品化するのに3~4カ月もかかるんですよね。理由はそれだけでなく、「確定注文」が必要だそうな。セミコンの事情は複雑なのでここでは割愛致しますね。とにかく、簡単には作れないってこと。

 

さてさて、車の減産はこのような理由で深刻なことになっておりますが・・・

こちらノアーズは、

 

 

 

 

 

安心してください。売るほどあります。

おかげさまで滋賀県以外の他府県様からも多数のご利用を頂いております!

 

更に当社は展示スペース拡張中で在庫車を増やしていく準備を着々と進めている次第でございます。

 

伸びしろしかないノアーズは、今日も元気に皆様をお待ち申し上げます!

神燃費「ヤリスハイブリッド」

2021.9.27  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

天高く馬肥ゆる秋。

清々しい秋空が心地よい今日この頃。NOASファンの皆様は如何お過ごしでしょうか。

 

ちょうどいい腹筋は限界突破だが知り合いのおじいさんに焼肉をご馳走してもらうとくれば、断る理由が見つからない。

しかし御年82歳という御高齢なのに、肉めっちゃ食べるやん。こっちが心配するぐらいムシャムシャ食べるよこの人。野菜なんてキムチとナムル少しつまんだだけ。まじか。

御高齢=煮魚という方程式は崩れ去った。

「人は肉を食べれば元気」ってのをNHKで見たことあるが、間違いないと思う。目の前にいるよ。しかも見た目も70前後にしか見えないし、若いころから痩せ体型を維持しているんだから、妖怪か?と疑ったことは1度や2度ではない。

私も肉食べてアンチエイジングを目指すぜ。おっとその前に無駄な贅肉をV6エンジンクラスの高燃費で削ぎ落さないとね。

人は高燃費仕様万歳だけど、車はやっぱり低燃費じゃないとね。

 

 

ヤリスハイブリッド

ハイブリッドシステムには、大きく分けて3つの種類があります。

シリーズ方式」「パラレル方式」「スプリット方式

シリーズ方式は、エンジンで発電してバッテリーに蓄電し、走行はモータのみで走るから静寂性抜群。初速からモーターならではの力強い走りを体験できます。

燃費モンスターe-powerが、このシリーズ方式ですね。

パラレル方式は、走行はエンジン主体でモーターはサポートに徹します。走り出しや加速時などエンジンに負荷がかかる時にモーターがお助けしてくれるんですね。スポーツハイブリッドi-DCDがコチラに当てはまります。

そしてスプリット方式。

こちらは走行状態によってエンジン、モーターを使い分けるので「シリーズ・パラレル方式」と言われるそうな。

トヨタ車ハイブリッド「THSⅡ」など、ご存じの方は余裕で「わかっとるわい」と言われる内容だが、正直、上記の豆知識は日常では屁のツッパリにならない。

 

「とどのつまり、リッターなんぼやねん?」

 

そう。燃費。知識より結果である。

 

ヤリスハイブリッド・・・WLTCモード燃費:36㎞/L

神や。この車は燃費の神様やで。

1リットル36キロ!グリコのキャラメルが1粒300メートルだが比べ物にならないよ。

 

当社はガソリンスタンドも経営してるから、このような車ばかりになるのは如何なものかと思うが、ユーザー様には最高の1台と思います。

さあ、皆様も「ヤリスハイブリッド」で全国のガソリンスタンドを泣かせましょう!

 

あって安心♪安全装置♪

2021.9.24  サポカー, 普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店, 車種紹介 

車って仕事で使ったり、家族団らんで使ったり色々な使い方があるかと思います。

楽しい乗り物ですがやはり事故と言うリスクもあります。
近年、事故を最小限に抑えてくれる安全装置が登場しました。
けど、安全装置って危ない時に止まってくれると言うイメージが強いかと思いますが安全装置にも色々、安心・安全な機能が有りますので分かりやすくご紹介させて頂きます😀

 

今回の記事は吉川が書かせて頂きます。
安全装置って色々ありすぎて分からないとお声をお聞きします。分かり易くご案内させて頂きます!

 

安全装置って何?

ASV(安全装置)とは


ASV(先進安全自動車)とは、先進技術を利用してドライバーの認知・判断・操作をサポートし、安全を支援するシステムを搭載した自動車です。

各メーカーによって、これらの技術が実用化されています。

そして、その技術は今後さらに進歩することが見込まれます。

※認知とは対象物を見て、何であるか認識すること


ASV(先進安全自動車)の基本的な考え方

1.ドライバーを支援する技術

  • 安全運転の主体はドライバーでありASVはそれを支援するもの
  • ドライバーに過信を招かせないように配慮した設計にすること

2.ドライバーが安心して使える技術

  • ドライバーが、システムの作動状態を確認できること
  • システムが行う制御にドライバーが介入できること

ドライバーの補助的機能であり万能ではない

3.社会から受け入れられること

  • 安全性が後退しないこと
  • 他の車や歩行者からの理解されること

 

 

各機能紹介

1.衝突被害軽減ブレーキ

車両相互事故で最も多い形態が追突事故です。

衝突被害軽減ブレーキは、追突事故の被害を軽減または回避することを目的とした先進安全装備です。

衝突被害軽減ブレーキは、車の前部に取り付けられたセンサーが前方の車や障害物を検知し、衝突の危険が高まると警報としてドライバーに音や警告灯で回避行動を促します。

このときドライバーが回避行動を行わない場合、ドライバーに代わり自律自動ブレーキを作動させます。


2.ペダル踏み間違い時加速抑制装置(誤発進抑制制御機能)

駐車場へ入出庫を行う際、ブレーキペダルを踏まなければならない状況で誤ってアクセルペダルを踏んでしまうことがあります。

ペダル踏み間違い時加速抑制装置(誤発進抑制制御機能)は車載のセンサーが障害物を認識している状態で誤ってアクセルペダルを踏み込んでしまった場合、警告音でドライバーにブレーキ操作を促し、同時にエンジンの出力を抑え、数秒間、急発進を抑制する先進安全装備です。

衝突が避けられないとシステムが判断した場合には、自動的にブレーキ制御が行われる車種もあります。


3.車間距離制御装置(ACC)

長距離を走行する場合、前の車との間隔を自動的に維持して走行することにはさまざまなメリットがあります。

車間距離制御装置は、車の前部に取り付けられたセンサーが前の車を認識し、システムがアクセル操作とブレーキ操作を行なうことで車間距離を一定に保ち、「ドライバーの疲労軽減」および「安全車間の確保」、「サグ部分での減速を防ぐことによる渋滞緩和」に貢献します。


4.車線逸脱警報装置

自動車を運転中、スイッチ類の操作などで無意識のうちにハンドルが動いてしまうことがあります。

車線逸脱警報装置は、ドライバーが無意識のうちに車線をはみ出しそうになったとき、ドライバーに警告し、正しい位置に戻ることを促すことによって安全運転を支援します。

車の前部に取り付けられた光学式カメラセンサーは、道路上の白線(黄線)を認識します。

車線をはみ出しそうになると、音や警告灯などによってドライバーに知らせます。


5.リアビークルモニタリングシステム

自動車にはミラーでは見えない死角が左右の斜め後ろに存在します。

リアビークルモニタリングシステム(後側方接近車両注意喚起装置)は、この死角に他の車がいることをドライバーに知らせ、目視の不足によって発生する事故を防ぐことを目的としています。

センサーは車の後部側方に取り付けられており、ドライバーの死角になる斜め後方の車を検知します。

ドライバーがこの車に気付かず車線を変更しようとしたとき、インジケーター表示や警報ブザーでドライバーに危険を知らせます。


6.自動切替型前照灯

夜間の走行はハイビームが基本です。

自動切替型前照灯は、ロービームからハイビームへの切り替え忘れを防ぎ、ドライバーの前方視界の確保をアシストします。

車の前部に取り付けられた光学式カメラセンサーによって、周囲の明るさを認識し、ハイビームとロービームを状況に応じて自動で切替える先進安全装置です。

走行中、ハイビームを使用は、歩行者や障害物の早期発見につながり、夜間の事故防止に効果があります。

また、ハイビームで走行中、前走車や対向車の存在を光学式カメラセンサーが認識した場合は、自動的にロービームへと切替え、眩惑を防止します。


安全装置はあって損ナシ!!

ざっくりにはなりますが安全装置について記載させて頂きました。
安全装置は転ばぬ先の杖と一緒でドライバーの安全意識が前提でそれでも止まれない場合などに機能するサポートアイテムになります。
また、車線逸脱機能やオートハイビームに関しては重大な事故を起こす前に警告してくれる機能と思って頂く方がいいかと思います。
これからは標準装備が当たり前の時代になるかと思います。
ご高齢の方に関してはサポカー限定の免許証に改定予定もあるとのことです。


NOASの在庫車は殆どの車に安全装置が搭載していますのでご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せ下さいませ⭐

控えめに言って、ちょうどいい

2021.9.12  普通車・コンパクトカー 未使用車(新古車)専門店 

朝夕が過ごしやすくなってきた今日この頃。

NOASファンの皆様も快適にお過ごしでらっしゃると存じます。

 

この時期になると、ついつい食のリミッターが解除されちゃうんですよね。秋の味覚。恐るべし。

「旬」という文字を見るだけで、食を連想してしまうのは私だけではないはず。

ほら。松茸とか新サンマとか思い浮かんだでしょ?

 

さて、中性脂肪と悪玉コレステロールはガンガン生産されるのに、半導体の生産はまだまだ減少中である。脂肪をシリコンに変える発明してくれないかなぁ。お願いします、賢い人。

そんな中でも、NOASは頑張っておりますよ!!

 

ちょうどいい。

 

そう。フリード様。

 

乗り心地、操作性、室内空間、車体サイズ・・・

 

全てにおいて、「ちょうどいい」のだ。

画像のフリードは6人乗り。2列目は独立しているキャプテンシートでゆったり座れます。

独立したシートなので、3列目へのアクセスが便利。ウォークスルーで後ろまで行けるから、とても便利。2列目と3列目を行き来できるから、乗り降りがとても簡単。

シートアレンジも豊富で、シーンに沿った使い方が色々出来るんですよね。

6人、7人乗りのミニバンは、他にも沢山ありますが、こちらフリードはミニバンに負けない室内空間を持っております。

そして、非常に小回りが利くのも嬉しい。最小回転半径5.2m!ギュンギュンUターン可能。ミニバンには出来ない操作性ですな。

更に、前方視界がすんごく良好なので、見晴らしがすごくいい。運転がすごくしやすいから疲れにくいんですね。

 

などなど、控えめに言って、ちょうどいい。

 

もちろん、HONDAの例の「三角」も、しっかりございますよ。

(三角については、ブログのバックナンバー「HONDAの素敵な優しさ」をどうぞ)

 

よし。私のおなか回りも、「ちょうどいい」を目指すよ。

 

・・・

 

さて、今夜私がいただくのは、ブログ打ちながら心に決めたサムライマックLLセットです。