ジムニーは「どう使うか」でおすすめカスタムが大きく変わりますが、定番＆満足度が高いカスタムを目的別にまとめました。
（JB64/JB74どちらにもほぼ共通）
これで貴方も、カスタムの達人になれることでしょう。それではご覧ください。
目次
🚙 ジムニーおすすめカスタム（王道）
① タイヤ・ホイール（最優先）
見た目・走破性・乗り味が一気に変わる最重要カスタム
やはり何と言っても、ジムニー乗りの皆様が必ず通る道はタイヤ変更ですよね。見た目が一発で変わりますし、オフロード感をガッツリ出して頂きたい車でございますので、迫力あるタイヤ、ホイールをお勧め致します！
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オフロードタイヤ（MT/AT）
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小径ホイール＋肉厚タイヤ
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ツライチ調整（オフセット変更）
👉 ジムニーはタイヤ外径アップが人気ですが、足回りバランスのためサスペンションもセット推奨。
② リフトアップ（1インチ〜）
ジムニーらしい迫力＆悪路性能アップ
タイヤが変われば次は車高です。大きなタイヤにすることで、高さの調整が必要になってきます。ただし高さは上げすぎると車検が通らないので注意が必要。毎回車検時に高さを変える豪の者もいらっしゃいますが、オススメは1.5インチまでです。
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1インチ（街乗り快適）
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2インチ（オフロード寄り）
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ショック＋スプリング交換
※タイヤ大型化とセットが基本
※車検・視界基準に注意
③ フロントグリル・バンパー
「顔」が変わる＝印象激変
フロントグリルで顔面偏差値をジャンプアップ。世の中、何でもそうですが、第一印象がとても大事。見た目が勝負でございます。
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クラシックグリル
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スチールバンパー
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ショートバンパー
👉 ジムニーはフロントフェイス変更が人気カスタム
④ マッドフラップ（泥除け）
オフロード感アップ＋実用
これは好みが分かれそうですが、より一層オフロード感を出すならば必ず必要なアイテム。
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赤・黒が人気カラー
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泥跳ね防止
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後続車への配慮
👉 見た目と実用性を兼ねる定番外装
⑤ サイドステップ・グリップ
乗り降りしやすく実用性アップ
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サイドステップ
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アシストグリップ
👉 乗降性向上の実用カスタム
🔧 目的別おすすめカスタム
🌲 オフロード仕様
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リフトアップ
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MTタイヤ
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スチールバンパー
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スキッドプレート
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ルーフラック
👉 ジムニーはオフロード性能向上カスタムが主流
🏙️ 街乗りカッコいい仕様
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ATタイヤ
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レトログリル
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純正車高
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ショートバンパー
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ホワイトレタータイヤ
👉 最近は街乗り重視カスタムも増加
🧭 アウトドア仕様
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ルーフキャリア
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ラダー
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サイドオーニング
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LEDライトバー
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ヒッチキャリア
⭐ コスパ最強カスタムTOP5
初心者向け
1️⃣ ATタイヤ
2️⃣ ホイール
3️⃣ マッドフラップ
4️⃣ グリル
5️⃣ ルーフキャリア
👉 見た目変化が大きく満足度高い
✔️ カスタムの注意
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タイヤはみ出し＝車検NG
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リフトアップ視界基準
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幅＋2cm規制
👉 軽規格サイズ変更制限あり
カスタム入門の方から、上級者の方まで、あなた好みの1台にして、楽しいカーライフをお過ごしいただきたく存じます。弊社はDAMDパーツ取扱店はもちろん、他のカスタムも随時ご相談を承っております。
私達と一緒に、理想の1台を作っていきましょう！
