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梅雨本番。

もう、このジメジメは誰にも止められない。

楽しみにしていた食べさしのハッピーターンは、一夜にして湿ってやんの。ハッピーパウダーだけ舐め倒してやったわ。

皆様も、開封後のハッピーターンにご用心を。

 

先日の話。

恵の雨ではあるのだが、超絶楽しみにしていたウキウキゴルフが大雨で開催。参加者はテンションだだ下がり。雨男を噂されるY氏に、無慈悲な八つ当たりが華麗に炸裂したのであった。

求刑、被告人をカート乗車禁止に処する。

というわけで、雨の日ゴルフをある意味楽しめたのでありましたとさ。

 

 

さてさて、今回注目しているのが、2028年に実用化を目指している全個体電池。

項目	リチウムイオン電池	全固体電池
電解質	液体	固体
安全性	発火リスクあり	高い安全性
エネルギー密度	中	高い（＝航続距離が伸びる）
充電時間	数十分〜数時間	数分〜十数分で高速充電可能（理論上）
使用温度	限定的	幅広い温度で動作可能

まぁ、こんな感じでございます。

凄さとしましては、

 

• 航続距離1,000km超、充電時間10分以内とされるプロトタイプあり

• 固体電解質により劣化が少なく長寿命

エグイ。満充電1,000キロ。

充電時間もわずかな時間で出来ちゃう。もうこれでいいじゃない。

と、言いたいところですが、デメリットもちゃっかり。

 

• 製造コストが高い

• 大量生産が難しい

• 固体と電極の接触問題（抵抗や寿命）の技術的課題

3つ目は、専門家じゃないとわからないが製造コストが高いとなると、当然車両価格が鬼価格になる予感。

2028年の実用化までに、庶民でも買えるプライスにして頂きたい。

 

実用化に伴い、ガソリンスタンドの役目がガラリと変わってきそうです。

本当に一般化されるのであれば、迅速な対応が必要になります。電気スタンドなど、装備の充実を図らないと、置いてけぼりになりますね。

 

寺田商事は時代の波に乗って、最先端を突っ走ることになるでしょう！

皆様のカーライフを、これからも精一杯支えてまいりますので、今後ともご贔屓に！！