昨今の車には、安全機能が充実しております。
そのおかげで、交通事故の件数は年々減少傾向にあります。
ただ、そのせいで車に使う半導体が以前と比べて比較にならないほど必要になってしまいました。新車の納期が遅れているのは、ほとんどが半導体不足なんですね。
そろそろ半導体不足も落ち着いてきてるので、工場はきっとてんてこまい。
交通事故がゼロになる日も、そう遠い未来ではないかも。
一騎掛け城門突破の心配もサヨーナラ。
「ASV」という言葉を耳にしたことがあると思いますが、ひとくくりにASVと言われても、ピンとこないですよね。
ASVの具体的な安全機能には、以下のようなものがあります
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衝突回避支援システム（Collision Avoidance System）：車両や歩行者との衝突の危険性を検知し、運転者に警告したり、自動的にブレーキをかけたりする機能です。レーダーやカメラなどのセンサーが周囲の状況を監視し、事故を回避するための支援を提供します。
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自動緊急ブレーキシステム（Automatic Emergency Braking）：前方に障害物や他の車両がある場合、車両が自動的にブレーキをかける機能です。衝突の危険があると判断された場合に、運転者への警告とともに自動的にブレーキが作動し、事故を回避または軽減します。
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レーンキープアシスト（LKA）：車線逸脱を防ぐための機能であり、車両が車線から逸脱すると運転者に警告を発し、必要に応じてステアリングを補正して車両を車線内に戻します。
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ブラインドスポットモニター（BSM）：車両の盲点（ブラインドスポット）に他の車両が存在する場合に運転者に警告を発する機能です。サイドミラーやセンサーを使用して周囲の車両を監視し、安全な車線変更をサポートします。
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運転支援システム（Driving Assistance System）：ASVには、車両の自動運転や運転支援機能も含まれる場合があります。例えば、アダプティブクルーズコントロール（Adaptive Cruise Control）や自動駐車機能（Automatic Parking System）などがあります。
ASVの安全機能は車種やメーカーによって異なります。新しい自動車モデルでは、さまざまなASV機能が組み込まれており、より安全な運転をサポートするために進化しています。
今後、どのような進化をしていくのか楽しみですね！！
